Туристическая поездка на Камчатку - 16 часть.
Встав лагерем возле высокогорного озера в заповеднике и прикупив козла (в связи чего на озере задержались более запланированного), в первую ночь я проснулся от того, что с озера раздавались странные звуки и хлюпанье воды, взяв фонарик я походил, посветил – ничего спросонья не увидел и опять отправился спать. На грядущую ночь звуки стали ближе и громче, все повторилось и ночью в двух метрах от берега я выявил влюбленную лебяжью пару, которая, совершенно не обращая на людей внимания, занималась личностными лебяжьими лобызаниями. Сначала я за ними посмотрел, не каждый день это доводится видеть. В последующие дни принял решение опять отправится дремать, но чета в пылу страсти уже крякала так громко, что спать было нельзя. Походив по берегу, покричав на них, посветив фонариком – я был оставлен в замешательстве, т.к. меня попросту не обращали внимание и внимания не обращали. Потребовалось взять сушеный монгольский материал для розжига костра (кизяк) и бросить в любвеобильную пару, потом еще и еще. В итоге сместил этих крикунов метров на 15. Так как и прожили 5 дней бок о бок с лебедями. А утки и гуси…. в едином много их там. СваркаО, как много в этом слове для меня самого переплелось. Перед путешествием Гном мне сказал: «я в дальнюю поездку как сообщается без сварки не езжу». Правильно заявил, а сколько раз я это вспомнил. Не все я в тех случаях ему возразил, собственно и варить-то не умею. «Надо будет, научишься» - отвел он мне. Надо было.Исключительно противная предмет при передвижении по распутице – это бешеная и постоянная вибрация, коия разбалтывает всё.
Иногда откручиваются болты и навек остаются гастролировать в степях, иногда они не откручиваются, а держат «как в заключительный раз». В данном случае ломается металл, какой они держат. Кстати, усталые гроверы не держат совершенно. Резьбовой клей – объект. Отломались все крепления защитных кожухов тормозных дисков, рухнул стакан заднего аммо, крепления крыла левого. Болты на месте, а крепления лопаются. Собственно-то еще, чего я и не не забываю – вроде все вещи не слишком заметные, но когда всё больше и наиболее деталей Сафаря начинают жить своей индивидуальной жизнью, портится сон и окружающее воспринимается уже не так радужно.Расскажу курьезную ситуацию: проезжая монгольские придорожные мастерни, я довольно часто видел надпись «дугой засвар» - ну, не не все ли, собственно это созвучно с дуговая сварка? Ой и долго же я потом хихикал уперевшись лбом в значение слова «засвар», что означает ремонт. А дугой – означает колесо. То кушать это шиномонтажки по нашему. Представьте у нас жителя другой державы пристающего к шиномонтажнику с пожеланием заварить крыло. Хотя ко мне в реальное пора на крыгинском рынке подошел человек азиатской наружности и на очень неплохом английском спросил где санузел. Выяснилось, непосредственно ходил он там уже около получаса, никто разъяснить не имел возможности – курьезы случаются везде.Сварку гораздо лучше обладать. И уметь ею пользоваться.Морозная сваркаСкажу мало и просто: была, пользовался, наверное несомненно помогла. Мало что взял в толк. Но был спокоен, собственно она у меня кушать.
