Рассказ о путешествии по Северному Пути
Кирпич/подставка под хай-джек.Как бы смешно это не казалось, но приметить кирпич в степи равносильно поиску алмаза в недрах ныне облагороженного Горностая – теоретически такая вероятность не исключается, но практически невозможна. Кирпичи в степи не валяются, монголы (реальные, не урбанизированные) вообще мало что выбрасывают. Я к чему, непосредственно, про кирпич? Попросту мы все привыкли к тому, что всегда кушать во собственно упереть домкрат или же хай джек и в случае если данной точки (нижней) опоры нет, то здесь же находится плоский камень или кирпич.В данном месте посмеялся, выпил чаю, посмеялся еще раз и продолжаю. В степи/горах плоских камней нет, кирпичей тем более. В Гоби у меня хайджек ушел в песок на метр и не собирался останавливаться. Домкрат уходит в землю и/или же песок так, непосредственно его приходится откапывать.
Подкладка под рельс. Во первых не жаль потерять. Во вторых точно выдержит, поскольку держит тепловозы и составы. В третьих имеет вероятность использоваться как наковальня (за время поездки обязательно собственно-нибудь попросится поговорить с кувалдой), а как скоро кругом одни пески и не на чем выпрямить что-либо… довольно не весело. Сей девайс достаточно специфичен (к примеру в болоте просто утонет), но за время моей поездки болот было встречено намного менее чем песков.Отвлеченно. В случае в случае если вас в степи попросили поискать кирпич… ну, вы догадываетесь куда вас по сущности послали.Домкрат.Домкратов гораздо лучше иметь несколько. Слишком мало ли что придется домкратить. Ну и само по себе хай ждек (с подкладкой под рельс).… Непосредственно говоря, вот и всё. В данном случае гораздо гораздо лучше воспользоваться принципом: не понадобилось, но было – это составляющая неплохого сна и как последствие наличие терпения, которое, как ясно, ломается до железа.Бензин, КанистрыБоюсь словно в этом месте не начать рассказ, какой ни разу в жизни не закончится. Стараюсь себя ограничивать и сначала расскажу про топливо, встречающееся, грубо говоря, в Монголии.Вдоль северной границы топливо кушать, оно дорогостоящее относительно российских тарифов, но оно кушать. Есть даже 92й бензин. В Улан-Баторе и Чайболсане есть и 95й. Но это не любопытно, а двигаться в Монголию, чтобы двигаться вдоль северной границы… В Гоби, дорогой приятель, в Гоби – по настоящему. Или же на запад Монголии или же же куда угодно, но не в Улан-Батор.Монголы выезжая из городов практически практически многократно везут две запаски и ОЧЕНЬ много канистр для топлива. Не спроста. Топливо есть не везде. В общем это сложно для понимания городского обитателя, но там вообще ничего нет, помимо природы. На карте указаны заправки (довольно нерегулярно расположенные), но картам верить невозможно. Вообще в Монголии возможно верить только Солнцу, Луне и Овоо. Тем не менее 92ой бензин наиболее не попадается, только 80й. Но парадокс в том, непосредственно 80й попадается гораздо чаще чем дизельное бензин, которое стоит очень дорого. Цены малоприятно удивят.
